汙水處理廠汙泥運輸(shū)方式對比!
目前城市(shì)汙水(shuǐ)處(chù)理廠所產汙泥分為三級,大部分(fèn)為(wéi)含水率80%,少部分經過深度(dù)處理的汙泥含水率為50-60%,極少(shǎo)部分經過幹化處(chù)理後的汙泥含水率(lǜ)40%以下。下麵就目前國內常見汙泥輸送設備(bèi)進行探討,從汙泥(ní)輸送工藝的技術(shù)性能和實用性等方麵進行分析比較。帶式輸送(sòng)機帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅動以連續方式(shì)運(yùn)輸物料的機械。可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。用於水平運輸或傾斜運輸,使用非常方便。具有輸送量大、結構簡單、維修(xiū)方便、成本低、通用性強等優點。但是在輸(shū)送汙(wū)泥(ní)時,由於汙泥含(hán)水率較高(gāo),粘度大,易(yì)粘帶,容易在輸送過程中引起傳送帶跑偏、打滑,嚴重影響皮帶的使用壽命(mìng)。而且帶式輸送機,受場地影響非常大,它布置上一般需要建設較長的皮帶走(zǒu)廊,提升高度比(bǐ)較有限,一般傾斜角度不(bú)超(chāo)過20度。選(xuǎn)擇這種輸送方式需要較高(gāo)的土建費用和較大的場地。帶式輸送(sòng)機在汙泥輸(shū)送方麵,適用於含水率40%以下的幹化後汙泥的輸送。適合短距離(小於50m)、低揚程(小於20m)汙泥的輸送,常用於(yú)將熱幹化後的汙泥輸送到指定位置。帶式輸送機通過設置轉向裝置,單台皮(pí)帶輸送機(jī)即可實現輸送傾角的變化;但(dàn)當平麵上輸送方(fāng)向發生轉向時,一般(bān)需增設一級輸送(sòng)設各。螺旋輸送機螺旋輸送機屬於無壓輸送,是較常用的汙泥(ní)輸送方式之(zhī)一。螺旋輸送機通過旋轉的螺(luó)旋葉片將汙泥向前推移。維持汙泥不隨螺旋葉片一起旋(xuán)轉(zhuǎn)的力是汙泥的自重及汙泥與機殼之間的(de)摩擦力。螺旋輸送機根據有無螺旋軸,可以分為有軸螺旋輸(shū)送機和無(wú)軸螺(luó)旋輸送機;根據螺旋數量多(duō)少,可以分為単螺旋輸(shū)送機和雙螺旋輸送機。它(tā)可以在水平及傾(qīng)斜方向或垂直方向輸送物料,並在輸送物料的同時可完(wán)成混合、攪拌和冷卻等作業。對於汙泥,螺旋輸送機適合輸送範圍60%~85%結(jié)構比較鬆散、黏性中等的汙泥;適合短距(jù)離(小於25m)、低揚程(小於8m)汙泥的輸送,常用於中小城鎮汙水處理廠汙泥脫水機房中,將(jiāng)脫水後的汙泥輸送到汙泥儲倉或汽車槽車。螺旋輸送機單台設備,隻能實現水平或傾斜方向上的輸送,當輸送方向、輸送角度變化時,需增設一級輸送設備。當輸送含水率為80%左(zuǒ)右的汙泥時,螺旋(xuán)的輸送傾角不宜(yí)大於25度。螺旋輸送機槽是封閉的,便(biàn)於短距離輸送易飛揚的,連續均勻地輸送較鬆(sōng)散的(de)、黏性適中的、不(bú)易結塊的(de)物料。它可以(yǐ)在線路任意一點裝載,也(yě)可以在許多點卸載;在輸送過程中還可以進行混合(hé)、攪(jiǎo)拌和冷(lěng)卻作業。但是同時它單位功率消耗大、物(wù)料易破碎及磨損、對超(chāo)載很敏感,由於存在著這樣的缺點,螺旋輸送機(jī)一般隻能短距(jù)離輸(shū)送摩礎性粉末狀、顆粒顆粒狀及小塊狀的散粒物料。其輸(shū)送長度一(yī)般為5-30m,在超過40m時耗能特(tè)別大,很不(bú)經濟。螺杆泵在(zài)汙泥泵送係(xì)統中通常采用偏心螺杆泵,其主要(yào)工作部件是偏(piān)心螺杆(轉子)和螺杆村套(定(dìng)子)。當電動機帶(dài)動(dòng)泵軸轉動時,螺杆(gǎn)一方麵繞自身的軸線旋轉(zhuǎn),另(lìng)一方麵又沿襯套內表麵滾動,於是形成泵的密封腔,螺杆每旋轉1周,密封腔內的汙泥就向(xiàng)前推進1個螺距,隨著螺、杆的連續轉動,被(bèi)輸送的汙(wū)泥以螺旋形(xíng)式從(cóng)一個密封腔壓(yā)向另一個密封腔,擠出泵體。泵的易損件定子和轉子(zǐ)通常每2個月到(dào)半年更換一次。偏心螺杆泵適用於短(duǎn)距離、小流量、輸送壓力低、連續輸送汙泥的場合。螺(luó)杆泵輸送汙泥不產生湍(tuān)流脈動現象,對介質基本無剪切力。螺杆(gǎn)泵結構簡単、一次性(xìng)投資(zī)低。在保證物料(liào)潔淨單一的情(qíng)況下,穩定運行沒有問題。在工程應用中,螺杆泵工作壓力應控製在額定壓力的1/2-1/3;泵的轉速應(yīng)控製在定、轉子相對滑動(dòng)速度為0.5m/s以下;螺杆泵水平輸送汙泥送距(jù)離一般不超過100m;垂直(zhí)臨(lín)界(jiè)高度為50m,理論壓力較大可達到4.8兆帕。螺杆(gǎn)泵自身較大的缺陷是(shì)定子和轉子依靠(kào)滑動(dòng)摩(mó)擦形成(chéng)移動封(fēng)閉(bì)腔輸(shū)送介(jiè)質,所以定子和轉子極易磨損。我國汙水廠汙泥的含沙量較大,會(huì)加劇定子和轉子的磨損速率(lǜ),這樣不但增加維護費用,而且將直接影(yǐng)響(xiǎng)到(dào)汙泥輸送係統正常運行。汙泥中的含沙量直接影響螺杆泵的使(shǐ)用壽命。螺杆泵對汙泥含水(shuǐ)率適應範圍小。很多汙水廠汙泥的含水率較低可達75%左右,如此低的含水率(lǜ)會降低至少20-40%的泵送(sòng)能力(lì)。隨著泵送能力降低,螺杆泵的輸送量亦會隨(suí)之降低,無法(fǎ)保證連(lián)續按設計流量穩定工作。由於汙泥粘度是影響輸送的(de)重要參數(shù),而粘度與濃度成正比關係即濃度越高粘度越大(dà)。汙泥濃度較(jiào)高,粘度也隨之增大。在(zài)高粘度情況下,螺杆泵工(gōng)作效率會大幅降低,運行能耗(hào)則大幅(fú)提高。如(rú)汙泥中含柔性纖維狀物質(如毛發、植物莖、杆及塑料袋等(děng)),經過泵體(tǐ)前端破碎裝置後,仍然會纏繞轉子,致使密封腔泄漏,係統工作(zuò)壓(yā)力一般可下降(jiàng)50-90%。汙泥中(zhōng)不可避免會(huì)含有一定量的柔(róu)性纖維狀物質,而螺杆泵自身的結構特點決定了其無法保證連續穩定輸(shū)送。柱塞泵柱塞泵是依靠柱塞在(zài)缸體中往複運(yùn)動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現汙泥的輸送。柱(zhù)塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效(xiào)率高和流量(liàng)調節方便等優點,被廣泛應用於高(gāo)壓、大流量、高含固(gù)率、雜物較多物料輸送場合。針對80%含水率的汙泥,采用液壓雙(shuāng)缸柱塞泵,含固量(liàng)高的粘稠物料設計,係統輸送壓(yā)力高(0-24Mpa),輸送流量大(0-80m3),輸送距離遠(0-1000m),雜物容忍度大(可以輸送外徑(jìng)不超過管道直徑1/2的雜物),運(yùn)行成本低(易損件數量少,壽命長價格低)具有傳統輸送方式無可比擬的優越特性。柱塞泵瞬時流量是脈動的,因為在柱塞泵中,汙泥的吸入和排出過程是交替進行的,而且活塞在位移過程中,其速度又在不斷地變(biàn)化之中,雙缸柱塞泵(bèng)由於是兩個缸(gāng)交替運行,所(suǒ)以無論在管道中是連續流動的,平均流量是恒定的。理論上,泵的流量隻取決於泵的(de)主要結構參數n(每分鍾往複次數)、S(活塞行程)、D(活塞(sāi)直徑),與排出壓力無關,且與輸送介質的溫度、粘度等物理、化學性質無關。所(suǒ)以說泵的流量是恒定的。柱(zhù)塞泵的排出壓力不能由泵本(běn)身限定,而是取(qǔ)決於泵裝置的管道特性,並且(qiě)與流量無關。也就是說,如果認為輸送液體是不可壓縮的,那(nà)麽,在理論(lùn)上可認為往複(fù)泵的排出壓力將不受任何限(xiàn)製,即可根據泵裝置的管道特(tè)性,建立泵的(de)任何(hé)所需的排出壓力。當(dāng)然,所有往複泵都有一個泵的排出壓力的規定,這不是說該泵的排出壓力不會再升高,而隻是說,由於原動機(jī)額定功率和泵本身的結(jié)構強度(dù)的限製,不允許在超出這一排出壓力下使用而(ér)己。柱塞泵原則上可以輸送(sòng)任何介(jiè)質,幾乎不受介質的物理性能和化學性(xìng)能的限製。通過對泵液壓係統的配置及(jí)泵(bèng)體部分結構的優化,以及製作材質的(de)選擇以及加強密封技術,用柱塞泵輸送汙泥(ní)沒有(yǒu)技術問題。