目前城（chéng）市汙水處理廠所產（chǎn）汙泥分為三級，大部分為含水率80%，少部分（fèn）經過深（shēn）度（dù）處理的汙泥含水率（lǜ）為（wéi）50-60%，極少（shǎo）部分經過幹化處理後的汙泥含水率40%以（yǐ）下。下麵就目前國（guó）內常見（jiàn）汙泥輸送（sòng）設備進行探討，從汙泥輸送（sòng）工藝的技術性能和實用性等方麵進行分析比較。

　　帶式輸送機

　　帶式輸（shū）送（sòng）機是一（yī）種摩擦驅動以連續方式運（yùn）輸物料的機械。可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。用於水平（píng）運輸或傾斜運輸，使用非常方便。具有輸送量大、結構簡單、維修方便（biàn）、成本低、通用性（xìng）強等優點。但是在輸送汙泥時,由於汙泥含水率較高,粘度大，易粘帶，容易在輸送過程中引起（qǐ）傳送帶跑偏、打（dǎ）滑，嚴重影響皮（pí）帶的使用壽命。而且帶（dài）式（shì）輸送機，受場地影響非（fēi）常大，它布置上一般需要建設較長的皮帶走廊，提升高度比較有限，一般傾斜角度不超過20度。選擇這種輸送方式需要（yào）較高（gāo）的土建費用（yòng）和較大（dà）的場地。

　　帶式輸送機（jī）在汙泥（ní）輸送方麵，適用於（yú）含水率40%以下的幹化後汙泥的輸（shū）送。適合短距離(小於50m)、低揚程（chéng）(小於20m)汙泥的輸送，常用於將（jiāng）熱幹化後的汙泥輸送到（dào）指定位置。

　　帶式輸送機通（tōng）過設置轉向裝置,單台皮帶輸送機即可實現輸送傾（qīng）角的變化;但當平麵上輸送方向發生轉向時，一般需增設（shè）一級輸送設各。

　　螺旋輸送機

　　螺旋輸送機屬於無壓輸送,是較常用的汙泥輸送方式之一。

　　螺旋輸送機通過旋轉的螺旋葉片將汙泥向前推移。維持汙（wū）泥不隨螺旋葉片一起旋轉的（de）力是汙泥的自重及汙泥與機殼之間的摩擦力。螺旋輸送機（jī）根（gēn）據有無螺旋軸，可以分（fèn）為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機;根據螺（luó）旋數量多少，可以（yǐ）分（fèn）為単螺旋輸送機和（hé）雙螺旋（xuán）輸送機。它可以在水平及傾（qīng）斜方向或垂直方向輸送物料，並在輸（shū）送物料的同（tóng）時可完成混合、攪拌和（hé）冷卻等（děng）作業。

　　對於汙泥，螺旋輸送機適合輸送範圍60%~85%結構比較鬆散、黏性中等的汙泥;適合短距離(小於25m)、低揚程(小於8m)汙泥的輸送,常用於（yú）中小城鎮汙水處理廠（chǎng）汙泥脫水（shuǐ）機房中,將脫水（shuǐ）後的汙泥輸送到汙泥儲倉（cāng）或汽車槽車。

　　螺旋輸（shū）送機單台設備，隻（zhī）能實現水平或傾斜方向上的輸送，當輸送方向、輸送角度變（biàn）化時,需增設一級輸送（sòng）設備。當輸送含（hán）水率為（wéi）80%左右的汙泥時，螺旋的輸送傾角不宜大於25度。

　　螺旋輸送機槽是封閉的，便於（yú）短距離輸送易飛（fēi）揚（yáng）的，連續均勻地輸送較鬆散的、黏性適中的（de）、不（bú）易結（jié）塊的物料。它可以在線路任意一點裝載,也可以在許多點卸載;在輸送過程中還可以進行（háng）混合（hé）、攪拌和冷卻作業。但是同時它單位功率消耗大、物料易破碎及磨損、對超載很敏感，由於存在著這樣的缺（quē）點，螺旋輸送機（jī）一（yī）般隻（zhī）能短距離輸送（sòng）摩礎性（xìng）粉末狀、顆粒顆粒狀及小塊狀的散粒物料。其輸送長度一般為（wéi）5-30m，在超過40m時耗能（néng）特別大（dà），很不經濟。

　　螺杆泵

　　在汙泥泵送係統中通（tōng）常采用偏心螺杆泵，其主要工作部件是偏心螺杆(轉子)和螺（luó）杆村套(定子)。當電動機帶動泵軸轉動時（shí）,螺杆一方麵繞自身的軸線旋（xuán）轉,另一方麵又沿襯套內表麵滾動，於是形成泵的密封腔，螺杆每旋轉1周，密封腔內的汙泥就向前推進1個螺距，隨著螺、杆的連（lián）續轉動，被輸送的汙泥以螺旋形式從一個密封腔壓向另一個密封腔，擠出泵體。泵的易損件定子和轉子通常每2個（gè）月到半年更換一次（cì）。

　　偏心螺（luó）杆泵適（shì）用於短距離、小流量、輸送壓力低、連續輸送汙（wū）泥的場合。螺杆泵輸送汙泥不產生（shēng）湍流（liú）脈動現象，對介質基本無剪切（qiē）力。

　　螺杆泵（bèng）結構簡単、一次性投資低。在保證物（wù）料潔淨單一的情況下，穩定運行沒（méi）有問題。在工程應用中，螺杆泵工作壓（yā）力（lì）應控（kòng）製在（zài）額定壓力的1/2-1/3;泵的轉速應控製在定、轉子相對滑動速度為0.5m/s以下;螺杆泵水平輸送汙泥（ní）送距離一般不超過100m;垂直臨界高度為50m，理（lǐ）論壓力較大（dà）可（kě）達到4.8兆帕（pà）。螺杆泵自身較大（dà）的缺陷是定子和轉子依靠滑動摩擦形成移動封閉腔輸送介質，所以定子和轉（zhuǎn）子極易磨損。我國汙水廠汙泥的含沙（shā）量較大，會加劇定子和轉子的磨損速率，這樣不但增加維護費用，而且將直接影響到汙泥輸送係統正常運行。汙泥（ní）中的含沙量直接影響螺杆泵的使用壽命。

　　螺杆泵（bèng）對（duì）汙泥含水率適（shì）應範圍小。很多汙水廠汙泥的含（hán）水率較低可（kě）達75%左右，如此低（dī）的含（hán）水率會降低至少20-40%的泵送能力。隨著泵送能力降低，螺杆（gǎn）泵的輸送量（liàng）亦會隨（suí）之降（jiàng）低，無法保證連續按設計流量穩定工作。

　　由於汙泥粘度是影（yǐng）響輸送的重要參數，而粘度與濃度成正比關係即濃度越高粘度越大（dà）。汙泥濃（nóng）度較高，粘度也隨之增大。在高粘度情況下，螺（luó）杆泵工作效率會大幅降低，運行能（néng）耗則大幅提高。

　　如汙泥中含柔（róu）性（xìng）纖維狀（zhuàng）物質(如毛發、植物莖、杆及塑料袋等)，經過泵體前端破碎裝置後，仍然（rán）會（huì）纏繞轉子，致使（shǐ）密封腔泄漏（lòu），係統工作壓力一般（bān）可下降50-90%。汙泥中不可（kě）避免會含有一定量的柔性纖（xiān）維狀物（wù）質，而螺杆泵自身的結構（gòu）特點決定（dìng）了其無法（fǎ）保證連續穩定（dìng）輸送。

　　柱塞泵

　　柱塞泵是依靠柱塞在缸體中往複運動，使密封工作容（róng）腔的（de）容（róng）積發生變化來實現汙泥的輸送。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量（liàng）調節方便等優點，被廣泛應用於高壓、大流量、高含固率、雜物較多物料輸送場合（hé）。

　　針對80%含水（shuǐ）率的（de）汙泥，采用液壓雙缸柱塞泵，含固量高的粘稠物料設計,係（xì）統輸送壓力高(0-24Mpa),輸送流（liú）量大(0-80m3),輸（shū）送距離（lí）遠(0-1000m)，雜物容忍（rěn）度大(可以輸（shū）送外徑不超過管道（dào）直徑（jìng）1/2的雜物)，運行成（chéng）本低(易損件數量少（shǎo），壽命長價格低)具有傳統（tǒng）輸送方式無可比擬（nǐ）的優越（yuè）特性。

　　柱塞泵瞬時流量是脈動的（de），因（yīn）為在柱塞泵中，汙泥的吸入和（hé）排出過程是交替進行的，而且活塞（sāi）在位移過程（chéng）中，其速度又在不斷地（dì）變化之中（zhōng），雙缸柱塞泵由（yóu）於是（shì）兩個（gè）缸交替運行，所以無論在管道中是連續流動的，平均流量（liàng）是恒定的（de）。理論上，泵的流量隻（zhī）取決於（yú）泵的主要（yào）結構參數（shù）n(每分鍾往複次數)、S(活塞行程)、D(活塞直徑（jìng）)，與排出壓力（lì）無關，且與輸送介質的溫度、粘度等（děng）物理、化學性質（zhì）無關。所（suǒ）以說泵的流量是恒定的。

　　柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定，而是取決於泵裝置的管道特性，並且與流（liú）量無關。也就是說，如果認（rèn）為輸送液體是不可壓縮的，那麽，在理論上（shàng）可認為往複泵的排出壓力將不受任何（hé）限 製，即可（kě）根據泵裝置（zhì）的管道（dào）特性，建立泵的任何所需的排出壓力。當然，所有往複泵都有一個泵（bèng）的排出壓力的規定，這不是說該泵的排出壓力不會再升高，而隻是說，由於原（yuán）動機額定功率和泵本身的結構強度的限 製，不允許（xǔ）在超出這一排（pái）出壓力下使（shǐ）用而己。柱塞泵原則上可以輸（shū）送任（rèn）何介質，幾乎不受介質（zhì）的物理性能和化（huà）學性能的限 製。通過對泵液壓（yā）係統的配置及泵體部分結構的優化（huà），以及製作材質的選擇以及加強密封技術，用柱塞泵（bèng）輸送汙泥沒有技術問題。